Kombinované radiálně -axiální kladky RAK fy SLB jsou určeny zejména pro vysokozdvižné vozíky a pro další zvedací a manipulační techniku. Kombinované kladky RAK jsou schopny současně zachycovat jak radiální, tak i axiální síly vznikající v uložení jak působením vnějšího zatížení, tak i nepřesností montáže zařízení. pro vymezení axiálních vůlí vzniklých při montáži zařízení nebo při jeho provozu slouží šroub s vnitřním šestihranem umístěný v tělese kladky, který je proti uvolnění pojištěn kontramaticí. Vnitřní prostor radiální kladky je utěsněn bezkontaktním labyrintovým kovovým těsněním, které je značně odolné vůči poškození. Ložiska jsou dodávána s náplní plastického maziva. pro případ domazávání je v tělese ložiska proveden mazací rozvod. Ložiska dle obr.1 mají domazávanou pouze radiální kladku, ložiska dle obr.2 mají domazávanou kladku jak radiální, tak i axiální. Vnější kroužky kladky (radiální i axiální) a čep axiální klapky jsou vyrobeny z cementační oceli, ostatní nosné součásti z přímokalitelné ložiskové oceli. Těleso kladky je vyrobeno ze svařitelné konstrukční oceli.

RAK adjustable combined pulleys by SLB are primarily intended for high lift trucks and for other hoisting and handling machinery. RAK pulleys are capable of simultaneously accomodating both radial and thrust forces acting on the arrangement as a result of both the external load and imperfections in the machine assembly. To adjust the radial clearance arising from the machine assembly, or its operation, a screw with an embossed hexagonal situated in the pulley body is used, secured in position by a lock nut. The inside of the radial pulley is sealed off by a non-contact metal labyrinth sealing, highly resistant to damage. The bearings are supplied prelubricated with grease. To facilitate additional lubrication the bearing body is fitted with a lubrication distribution system. The bearings in Fig.1 have only the radial pulley re-lubricated, while the bearings in Fig. 2 have both the radial and thrust pulley additionally lubricated. Outer rings of the pulley (radial and thrust) and the shaft of thrust pulley are made of carburizing steel, the other load accomodating parts are manufactured from through hardening steel for bearings. The pulley body is made of welding structural steel.

Kombinierte radial-axiale RAK Rollen der Firma SLB sind vor allem für Gabelstapler und für andere Hebe- und Flurfördertechnik bestimmt. Kombinierte RAK Rollen sind imstande, gleichzeitig sowohl radiale, als auch axiale Kräfte aufzunehmen, die in der Lagerung sowohl durch Wirkung der Außenbelastung, als auch durch Ungenauigkeit der Anlagenmontage entstehen. Um axiale Spiele zu begrenzen, die bei Anlagenmontage oder beim Betrieb entstehen, dient die Schraube mit Innen- Sechskant im Rollen-Körper angebracht, das gegen Lösen mit einer Konter-Mutter gesichert wird. Innen-Raum radialer Rolle wird mit kontaktloser Labyrinth-Metall-Dichtung abgedichtet, die ziemlich beständig gegen Beschädigung ist. Lager werden mit Schmierfett-Füllung geliefert. Zum Nachschmieren gibt es im Lager-Körper Schmierverteilung. Bei Lagern in Bild 1 kann nur radiale Rolle nachgeschmiert werden, bei Lagern in Bild 2 sowohl radiale als auch axiale Rolle. Außenringe der Axial- und Radialrolle und Bolzen der Axialrolle sind aus Einsatzstahl gefertigt, andere Tragteile aus direkthärtbarem Lagerstahl. Rollerkörper wird aus schweißbarem Konstruktionsstahl gefertigt.